張啟航當(dāng)然知道米山隆一說的是實(shí)話，汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不是一回事。

        別說摩托車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與乘用車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之間的區(qū)別了，事實(shí)上就算是同一臺(tái)乘用車用發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在轎車上的版本與裝在suv上的版本也有細(xì)微的不同；即便都是裝在轎車上的，裝在緊湊級(jí)轎車上的與裝在中型轎車上的也有細(xì)微的不同。

        同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在不同的車上尚且如此，更別說轎車與摩托車之間巨大的區(qū)別了。

        “非常感謝米山先生您的提醒，”張啟航點(diǎn)頭道：“事實(shí)上我們之所以決定從川崎引進(jìn)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就是為了讓我們的技術(shù)研發(fā)人員對(duì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)有更深刻的理解，并沒有準(zhǔn)備直接將摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)賣給那些汽車制造商?！?br>
        原來(lái)如此！

        米山隆一恍然，總算明白了張啟航的打算：就是想要接著引進(jìn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)如何制造、調(diào)校以及匹配四缸發(fā)動(dòng)機(jī)唄？

        不過也是，對(duì)于一家此前從未有過制造多缸發(fā)動(dòng)機(jī)、才剛剛開始生產(chǎn)制造雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)來(lái)說，如果能夠獲得如何制造四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，這對(duì)他們的技術(shù)和能力確實(shí)是一個(gè)不小的提升。

        直接拒絕嗎？

        不過自己之前還決定拿出nc，現(xiàn)在就直接拒絕，似乎有些不太合適……

        想到這，米山隆一說道：“張君，很抱歉，您的請(qǐng)求超出我能夠答復(fù)的范圍，不過我可以在回去之后將您的請(qǐng)求向會(huì)社匯報(bào)，請(qǐng)會(huì)社的領(lǐng)導(dǎo)們決斷。”

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