對(duì)于張起航的到來(lái)，五十鈴汽車(chē)展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意，廣田義一甚至親自陪同講解。

        只是，在展現(xiàn)出了足夠的誠(chéng)意的同時(shí)，廣田義一未免有將張起航當(dāng)成傻子來(lái)耍的嫌疑，比如此刻，廣田義一就指著眼前的這輛中級(jí)轎車(chē)對(duì)張起航說(shuō)道：“張君，這是我們五十鈴的aska轎車(chē)，這款車(chē)在東瀛市場(chǎng)上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，受到了很多用戶的歡迎，如果您有意的話，我們非常樂(lè)意用我們五十鈴最先進(jìn)的產(chǎn)品來(lái)與您合作?！?br>
        看著這輛換標(biāo)的斯巴魯egacy，張起航差點(diǎn)兒笑出聲來(lái)：你當(dāng)我不知道你們五十鈴汽車(chē)與斯巴魯汽車(chē)進(jìn)行技術(shù)互換、oe互換的事兒

        簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，就是為了降低開(kāi)發(fā)成本，在89年下半年的時(shí)候，五十鈴汽車(chē)與斯巴魯汽車(chē)達(dá)成了一項(xiàng)oe合作協(xié)議：五十鈴汽車(chē)為斯巴魯汽車(chē)提供bighorn提供oe支持、將自家的bighorn貼上斯巴魯?shù)臉?biāo)進(jìn)行出售；

        而斯巴魯則需要為五十鈴提供自家最新銳的中級(jí)轎車(chē)egacy的oe，將egacy貼上五十鈴的標(biāo)進(jìn)行出售。

        而自己眼前這輛五十鈴aska，其實(shí)就是從斯巴魯汽車(chē)的生產(chǎn)線上走下來(lái)的斯巴魯egacy。

        當(dāng)然，如果只是這樣也就罷了，但問(wèn)題在于，在為期三年的oe有效期內(nèi)，這款其實(shí)是換標(biāo)斯巴魯egacy的五十鈴aska，只取得了4367臺(tái)的銷(xiāo)量。

        是的，你沒(méi)看錯(cuò)，三年的總銷(xiāo)量為4367臺(tái)。

        并且這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了。

        而現(xiàn)在，廣田義一竟然拿著這款已經(jīng)停產(chǎn)的、有其他廠家代工的車(chē)型來(lái)忽悠自己，張起航發(fā)自內(nèi)心的覺(jué)得：這老頭太壞了！

        他笑瞇瞇的說(shuō)道：“廣田社長(zhǎng)，如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，貴公司在早去年的時(shí)候就宣布停止退出轎車(chē)業(yè)務(wù)、停止轎車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，今后五十鈴將以越野車(chē)和商用車(chē)為主”

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