另外，活塞、曲軸以及連桿這些部件，我們大量采用了高強(qiáng)度的鍛造合金，有了更高強(qiáng)度的鍛造材料，就可以想辦法減輕這些部件的重量……

        總之結(jié)果你也看到了，在采用了大量的辦法進(jìn)行減重之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的自重只有24公斤，不過好處就是可以將發(fā)動(dòng)機(jī)減輕下來的這部分重量分配給載荷，這架無人機(jī)的最大可以攜帶30公斤的農(nóng)藥。

        當(dāng)然，為了降低這幾公斤的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體制造成本也上了許多，根據(jù)計(jì)算，現(xiàn)在單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本大約在3000元左右，所以現(xiàn)在就是想要問問你的意思，是采用老方案，還是新方案？”

        張起航皺起了眉頭。

        單單從方案的角度來說，新方案肯定是好的，在飛機(jī)的最大起飛重量不變的前提下，最大載荷從不到25公斤提升到了30公斤，這是多么牛x的方案？

        但從市場(chǎng)開拓的角度來說，這不是一個(gè)好方案，雅馬哈r-50的最大載荷才10公斤而已，自己整個(gè)24.5公斤的載荷已經(jīng)很牛x了，如果直接上載荷提升到30公斤……以后再升級(jí)可怎么辦？

        想到這，張起航就覺得這事兒沒什么好猶豫的。

        “暫時(shí)先采用老方案?！?br>
        “啊？”

        徐教授愣了一下，沒想到在明明已經(jīng)有了更先進(jìn)的方案的前提下，張起航竟然還堅(jiān)持使用老方案。

        不僅是徐教授愣住了，跟著聽了全程對(duì)話的張家林也愣住了，他忍不住問道：“既然新方案更好，那為什么不用新方案？是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的成本上升的太多嗎？”

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀