cj50的原始設(shè)計(jì)實(shí)在是太老了,在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率嚴(yán)重不足,導(dǎo)致這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有足足49的排氣量,但最大功率只有184千瓦,折合約25馬力,而國(guó)內(nèi)正在熱銷的鈴木ax100摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)和cj50一樣同為二沖程汽油機(jī),排氣量為98,最大功率卻達(dá)到了63千瓦,那么,排氣量只有ax100的一半的cj50的最大功率,起碼也應(yīng)該達(dá)到32千瓦左右才算是勉強(qiáng)湊合,184千瓦的功率實(shí)在是太低了——看看現(xiàn)今正在東瀛本土銷售的hondaz4和dio這兩款50級(jí)別的小踏板,同為50二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),它們的功率是多少?
實(shí)際上從成功引進(jìn)cj50以來,張起航一直利用空閑時(shí)間對(duì)cj50發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,現(xiàn)在,整個(gè)優(yōu)化過程總算是基本完成了,將最后一幅圖畫完,檢查一遍確認(rèn)無誤,張起航滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭,拿著設(shè)計(jì)圖,張起航興沖沖的找到了田文化“田主任,我這里有個(gè)新零件,麻煩您幫我加工一下?!?br>
“新零件?這個(gè)是cj50的活塞?不對(duì)!”田文化接過圖紙,看了一眼,頓時(shí)就皺起眉頭“經(jīng)理,這個(gè)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的活塞?”
cj50的活塞的頂部是一個(gè)平面,純平的那種,而眼前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部居然有兩個(gè)淺淺的下凹,另外,從尺寸上來講,這個(gè)活塞的直徑也比cj50的要大,所以這個(gè)活塞絕對(duì)不可能裝進(jìn)cj50發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭內(nèi),這么一來問題來了,這是什么發(fā)動(dòng)機(jī)使用的活塞?
張起航笑瞇瞇的道“這個(gè)就是cj50使用的活塞?!?br>
“這絕不可能!”田文化斷然道“這個(gè)活塞的直徑都比cj50的活塞直徑大……”
“說的沒錯(cuò),所以這個(gè)活塞配套的發(fā)動(dòng)機(jī)叫cj60?!?br>
田文化聞言,呆住了“cj60?”
“是,”張起航點(diǎn)點(diǎn)頭,然后解釋道“咱們現(xiàn)在生產(chǎn)的cj50發(fā)動(dòng)機(jī),活塞的缸徑和行程分別是39、414,現(xiàn)在我將活塞的行程保持不變,這么一來就可以繼續(xù)使用現(xiàn)在的活塞;
于此同時(shí)加大了缸徑,將排量從原來的495提升到了61,增加了缸徑行程比,優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩,另外田主任你看到活塞頂部的這兩個(gè)小凹坑了沒有?”
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