cj50的原始設(shè)計(jì)實(shí)在是太老了，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率嚴(yán)重不足，導(dǎo)致這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有足足49的排氣量，但最大功率只有184千瓦，折合約25馬力，而國(guó)內(nèi)正在熱銷的鈴木ax100摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)和cj50一樣同為二沖程汽油機(jī)，排氣量為98，最大功率卻達(dá)到了63千瓦，那么，排氣量只有ax100的一半的cj50的最大功率，起碼也應(yīng)該達(dá)到32千瓦左右才算是勉強(qiáng)湊合，184千瓦的功率實(shí)在是太低了——看看現(xiàn)今正在東瀛本土銷售的hondaz4和dio這兩款50級(jí)別的小踏板，同為50二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的功率是多少？

        實(shí)際上從成功引進(jìn)cj50以來，張起航一直利用空閑時(shí)間對(duì)cj50發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，現(xiàn)在，整個(gè)優(yōu)化過程總算是基本完成了，將最后一幅圖畫完，檢查一遍確認(rèn)無誤，張起航滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭，拿著設(shè)計(jì)圖，張起航興沖沖的找到了田文化“田主任，我這里有個(gè)新零件，麻煩您幫我加工一下?！?br>
        “新零件？這個(gè)是cj50的活塞？不對(duì)！”田文化接過圖紙，看了一眼，頓時(shí)就皺起眉頭“經(jīng)理，這個(gè)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的活塞？”

        cj50的活塞的頂部是一個(gè)平面，純平的那種，而眼前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部居然有兩個(gè)淺淺的下凹，另外，從尺寸上來講，這個(gè)活塞的直徑也比cj50的要大，所以這個(gè)活塞絕對(duì)不可能裝進(jìn)cj50發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭內(nèi)，這么一來問題來了，這是什么發(fā)動(dòng)機(jī)使用的活塞？

        張起航笑瞇瞇的道“這個(gè)就是cj50使用的活塞?！?br>
        “這絕不可能！”田文化斷然道“這個(gè)活塞的直徑都比cj50的活塞直徑大……”

        “說的沒錯(cuò)，所以這個(gè)活塞配套的發(fā)動(dòng)機(jī)叫cj60?！?br>
        田文化聞言，呆住了“cj60？”

        “是，”張起航點(diǎn)點(diǎn)頭，然后解釋道“咱們現(xiàn)在生產(chǎn)的cj50發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞的缸徑和行程分別是39、414，現(xiàn)在我將活塞的行程保持不變，這么一來就可以繼續(xù)使用現(xiàn)在的活塞；

        于此同時(shí)加大了缸徑，將排量從原來的495提升到了61，增加了缸徑行程比，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩，另外田主任你看到活塞頂部的這兩個(gè)小凹坑了沒有？”

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